Металлический скейт-парк № М‑05

Скейт-парк М-05 — модульный скейт-парк на металлическом каркасе, рассчитанный на установку на подготовленное бетонное или асфальтовое основание площадью 696 м². При габаритах 23,2 × 29,9 м площадка позволяет реализовать насыщенную конфигурацию с высокой вариативностью линий катания. Парк ориентирован на активное использование и подходит для размещения в составе городских спортивных и рекреационных пространств.

Как организована конфигурация фигур? Динамика катания формируется за счёт двух разгонных секций высотой 1,7 м и 1,2 м, работающих в связке с двумя радиусными элементами с высотой радиуса 1,5 м. Такое сочетание позволяет гибко управлять скоростью и выбирать различные сценарии входа на элементы. Центральную часть парка формируют фанбокс-книга с кинк-боксом и фанбокс с рейлом и пирамидой, создающие основу для прыжков, скольжений и сложных комбинированных связок. Конфигурация ориентирована на последовательное прохождение элементов и работу с длинными линиями. Скейт-парк М-05 рассчитан на динамичное стрит-катание с акцентом на скорость, ритм и вариативность траекторий. Планировка подходит для райдеров среднего и продвинутого уровня, обеспечивая условия для прогрессии и усложнения трюковых связок. Парк используется для скейтбординга и адаптирован для BMX, самокатов и роликов.

Какие технологии применяются в конструкции? Несущая система выполнена на металлическом каркасе, обеспечивающем пространственную жёсткость и стабильность формы фигур при интенсивных динамических нагрузках. Рабочая поверхность элементов выполнена из влагостойкой фанеры FW, рассчитанной на уличную эксплуатацию и замену отдельных участков по мере износа. Элементы каркаса изготавливаются на заводе FK-ramps в Ленинградской области с применением лазерного раскроя конструкционной стали, что обеспечивает точную геометрию деталей и корректное сопряжение узлов. Радиусные и криволинейные элементы формируются с использованием листогибочного оборудования и ЧПУ-трубогиба, что позволяет точно воспроизводить проектные радиусы и переходы, необходимые для стабильной работы разгонных секций.